George Russell sobre cómo desarrollar su estilo personal

      George Russell no es alguien típico en el mundo de la moda. No creció interesado en el estilo, leyendo sobre diseñadores o pasando su tiempo libre recorriendo tiendas vintage por todo el Reino Unido. Según el piloto británico de Mercedes-AMG Petronas, antes de entrar en la Fórmula 1 en 2019, ni siquiera se le ocurría preocuparse por la moda. "Crecí en un pueblo muy pequeño con poca gente alrededor", me dice por Zoom durante un evento de IWC Schaffhausen para celebrar el mono de carreras personalizado que el relojero diseñó para Russell y su compañero Kimi Antonelli para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin. "Vivíamos en el campo, así que ni se pensaba en la moda." Conducir en la F1 moderna, sin embargo, tiene una manera de sacar el estilo en la gente. Seis años después de empezar su carrera en la cúspide del automovilismo, Russell ahora se siente seguro ante las muchas cámaras del paddock—gafas de sol puestas, rizos relajados fuera, vistiendo un conjunto preppy-cool que encaja perfectamente con su estilo personal. Si le preguntas a cualquier fan de la moda de la F1 en TikTok, probablemente trazará el "glow-up" sartorial de Russell hasta el parón veraniego de la temporada 2023. Fue por entonces cuando se convirtió en embajador mundial de marca de Tommy Hilfiger, el antiguo socio oficial de ropa de su equipo hasta esta temporada, cuando Adidas tomó el relevo. Cuando la F1 regresó en agosto, su habitual peinado pulido estaba suelto y casual, y llevaba una camisa de cuadros desabrochada y pantalones caqui. En vez de limitarse a llevar el uniforme del equipo en las carreras, empezó a vestir conjuntos sofisticados que le resultaban fieles a sí mismo sin dejar de ser inesperados para alguien que antes no experimentaba con la moda durante los fines de semana de carrera. Cada parada del calendario de la F1 trajo más looks y, lenta pero segura, la apariencia distintiva de Russell fue tomando forma. "No diría que me estoy pasando porque sigue siendo razonablemente conservador, pero estoy llevando looks que definitivamente no habría escogido de la estantería al principio", dice. La incorporación de Adidas al equipo en 2025 introdujo un aire añadido de informalidad cool en el estilo de Russell. Recientemente fue visto disfrazado en el Gran Premio de la Ciudad de México llevando una cazadora bomber agotada de la colaboración de la marca con Bad Bunny, y las Samba de ante se han convertido en su zapato fetiche para el paddock. Y luego está su colección de relojes, siempre cambiante, todos ellos de IWC. Sigue desplazándote para leer nuestra conversación completa, que toca todo, desde el reloj de diario al que recurre Russell hasta el final de su fase de vaqueros ajustados.

      (Crédito de la imagen: Kym Illman/Getty Images; Sam Bloxham/LAT Images/Getty Images)La moda y la Fórmula 1 están indudablemente entrelazadas, tanto ahora como en el pasado, con pilotos como Ayrton Senna, Jacky Ickx, Michael Schumacher y Lewis Hamilton todos inclinándose por el estilo a su manera. Antes de empezar en la F1, ¿tenías algún interés por la moda?Antes de la F1, nada en absoluto, para ser honesto. Crecí en un pueblo muy pequeño con poca gente alrededor. Vivíamos en el campo, así que ni se pensaba en la moda. Fue solo realmente al unirme a la F1, donde teníamos estas colaboraciones realmente chulas. Empecé a reconocer el impacto que la moda tenía en mi estado de ánimo, dándome cuenta de que si me visto bien y me siento bien con lo que llevo, me siento más confiado. Especialmente en el mundo en el que vivimos, donde siempre tienes cámaras sobre ti, siempre estás bajo los focos. Tener la moda para hacerte parecer más erguido al pasar por delante de esas cámaras realmente ayudó porque si no te sientes bien con lo que llevas y te están fotografiando miles de veces al llegar [al trabajo], no te hace sentir mejor.¿Sientes que el paso de Williams a Mercedes tuvo algún efecto en eso, ya sea por los socios de marca o por entrar en un equipo puntero y construir tu confianza?Absolutamente. Por supuesto, al pasar de Williams a Mercedes, también estaba creciendo y aprendiendo más sobre mí mismo y sobre en qué me sentía cómodo. A menudo he sido bastante conservador, diría. Mi sentido de la moda es un look tradicionalmente británico y atemporal, pero he estado feliz de explorar unas cuantas opciones diferentes en los últimos años. No diría que me estoy pasando porque sigue siendo razonablemente conservador, pero estoy llevando looks que definitivamente no habría escogido de la estantería al principio. Cuando me pongo algo y todo encaja y tienes el reloj [y los zapatos] adecuados para complementar el conjunto, piensas: vale, esto mola. Puedo llevarlo.

      (Crédito de la imagen: Kym Illman/Getty Images; Clive Mason/Getty Images)¿Cómo abordas tus looks, específicamente para un fin de semana de carrera, cuando tienes todas esas cámaras delante?Creo que para mí, las dos consideraciones principales son cómo queda el conjunto en el cuerpo, ya sabes, especialmente mis pantalones. He pasado a algo un poco más ancho, pero no demasiado holgado—no cayendo demasiado sobre el zapato—sino con un buen espacio. Siento que el paddock estuvo muy de moda con los skinny jeans durante un tiempo.Sí, eso era estilo 2012. Así que hemos ido migrando un poco en los últimos años. Y luego, para mí, también está la paleta de colores. Me gustan los colores neutros. Siempre juego con un marrón oscuro con un azul marino o verde, o un marrón oscuro con un marrón claro y algo azul marino encima. El azul marino, el marrón y el verde son los colores que suelo preferir. Y lo último a considerar es el clima y la ubicación en general. Si corres en Mónaco, brilla el sol y estás junto al mar, así que puede que lleves lino blanco, frente a cuando vienes a Austin, que probablemente optes por vaqueros.¿Lo haces todo tú solo o trabajas con un estilista?Tengo un poco de ayuda, pero he expresado bastante lo que me gusta y con lo que me siento cómodo. Si veo un conjunto que me gusta, o veo a alguien llevando algo que me gusta, simplemente le hago una captura de pantalla, se la envío por WhatsApp y le doy al chico que me ayuda un poco de ayuda extra.

      (Crédito de la imagen: Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images; Mark Thompson/Getty Images)Es interesante—estaba hablando con otro piloto, y me decía que, porque en tu trabajo das mucho feedback muy detallado, al final eso ayuda con cosas como esta porque sabes lo que te gusta y lo que se siente bien y sabes cómo expresarlo.Absolutamente. No te da miedo elaborar. Tenemos que elaborar mucho, y es bastante detallado, y si hay algún tipo de malentendido, de nuevo, no nos da miedo asegurarnos de que se arregle.¿Cómo han afectado los socios de marca de tu equipo, como IWC y Adidas, a tu interés por el estilo y la forma de vestir?Cuando corres para un equipo como Mercedes, eso tiene que ser una consideración. Afortunadamente para mí, diría que mi estilo natural—que no es demasiado llamativo ni demasiado extravagante, sino bastante clásico británico—está casi alineado con Mercedes, que obviamente es una marca de lujo muy elevada y atemporal. Reconoces a quién estás representando. Y luego, con marcas como IWC, como dije antes, somos muy afortunados de tener un socio como IWC. En comparación con las mujeres, que tienen muchas opciones de joyería, para los hombres, el reloj es nuestra principal prenda. Siempre intento complementar el reloj con lo que llevo.Priorizar el reloj y luego el conjunto?Para ser honesto, voy por ese camino. Tengo la suerte de tener varios relojes, y me gusta cambiarlos. Y, de nuevo, como dije, depende del clima, ¿verdad? Si brilla el sol y hace calor, intento evitar una correa de cuero y quizá optar por un brazalete metálico. Así que ya sabes, te tomas estas pequeñas cosas en consideración. Llevamos el reloj Mojave Desert este fin de semana, y es una pieza tan atrevida, así que o necesitas estar en sintonía con lo que llevas o totalmente diferente para crear un gran contraste con el reloj—que sea el punto focal. Así que eso también es una consideración. Esta es una pieza llamativa, ¿qué voy a hacer? ¿Voy a ir por los marrones, o en realidad voy a ir totalmente diferente y dejar que el reloj hable por sí mismo?

      Hablando del reloj que llevas puesto, sé que debe complementar tu mono de carrera para la carrera en Austin. ¿Puedes contarme un poco sobre el mono, qué te gusta de él y qué lo hace único?Bueno, para ser honesto, al principio era algo escéptico cuando escuché la idea de tener este color de mono, pero me encanta absolutamente. Hemos hecho algunas ediciones especiales en los últimos años y, sin duda, esta es mi favorita. Este color específico—Mojave Desert—es tan único. Realmente funciona—el ligero contraste entre los colores [del mono y del reloj] son casi los colores que llevo en mi moda diaria, especialmente en los meses de otoño e invierno.Siempre digo que el reloj que llevas es el único artículo que realmente llevas todos los días. ¿Qué reloj de IWC coges más y por qué?Diría que el reloj con el que más viajo es el Ingenieur Perpetual Calendar. Tiene la esfera azul marino con tres subesferas, y siento que es un reloj tan versátil que puede llevarse con cualquier cosa. Si vas a una buena cena y llevas camisa, funciona. Si llevas pantalones cortos y una camiseta, funciona. Simplemente encaja en cualquier ocasión. Y cuando viajamos entre aeropuertos, hoteles, circuitos, cenas y eventos, es un reloj en el que puedo confiar para cualquier ocasión.Cada vez más pilotos en la F1 se expresan estilísticamente en el paddock. ¿Por qué crees que pasa esto? ¿Hace la mayor presencia de la moda en el deporte que sea más fácil para los pilotos experimentar con el estilo y probar algo diferente a los uniformes del equipo durante un fin de semana de carrera?La Fórmula 1 está dejando de ser solo un deporte. Se está convirtiendo en un estilo de vida para la gente que sigue el deporte, y a la gente le gusta el entretenimiento fuera de la pista tanto como el entretenimiento dentro de la pista. Con razón o sin ella, están encontrando las vidas que llevamos bastante interesantes. Reconoces que el deporte es solo lo que es gracias a los aficionados que lo siguen, así que supongo que casi tienes el deber, primero, de ser un gran modelo para los niños que ven y aspiran a ser no solo pilotos de carreras sino atletas profesionales o cualquier otra cosa realmente, porque los ojos del mundo están sobre ti. Pero luego, en segundo lugar, simplemente tratar de mostrar quién eres realmente, intentando quitar las cubiertas y dejar que esos aficionados que hacen el deporte tan especial entren en tu vida y los lleven en el viaje.