George Russell su come crescere nel proprio stile personale

      George Russell non è il tipico appassionato di moda. Non è cresciuto interessandosi allo stile, a leggere sui designer o a sfrecciare per i negozi vintage di tutto il Regno Unito nel tempo libero. Secondo il pilota britannico della Mercedes‑AMG Petronas, prima di entrare in Formula 1 nel 2019 non gli era nemmeno venuto in mente di interessarsi alla moda. "Sono cresciuto in un villaggio molto piccolo con poche persone intorno", mi racconta via Zoom durante un evento IWC Schaffhausen che celebrava la tuta da corsa personalizzata che il cronometrista ha disegnato per Russell e il suo compagno di squadra, Kimi Antonelli, per il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin. "Vivavamo in campagna, quindi la moda non era nemmeno presa in considerazione." Guidare nella F1 di oggi, però, ha un modo tutto suo di far emergere lo stile nelle persone. Sei anni dopo l'inizio della sua carriera nella massima categoria del motorsport, Russell ora si trova sicuro di fronte alle numerose telecamere del paddock—occhiali da sole, ricci rilassati, indossando un outfit preppy e cool che incarna perfettamente il suo stile personale. Se chiedete a qualsiasi appassionato di moda della F1 su TikTok, probabilmente ricondurranno la "trasformazione sartoriale" di Russell alla pausa estiva della stagione 2023. Fu infatti intorno a quel momento che divenne ambassador globale per Tommy Hilfiger, l'ex partner ufficiale dell'abbigliamento della sua squadra fino a questa stagione, quando è subentrata Adidas. Quando la F1 tornò in agosto, i capelli solitamente pettinati di Russell erano sciolti e casual, e indossava una camicia a quadri sbottonata e dei khaki. Invece di presentarsi alle gare solo con la divisa di squadra, cominciò a indossare ensemble sofisticati che gli appartenevano pur risultando inaspettati per qualcuno che in precedenza non aveva sperimentato con la moda durante i weekend di gara. Ogni tappa del calendario di F1 ha portato nuovi look e, piano piano, il look distintivo di Russell ha preso forma. "Non direi che sto osando troppo, perché è comunque abbastanza conservativo, ma indosso outfit che sicuramente non avrei scelto inizialmente in negozio", dice.

      (Credito immagine: Kym Illman/Getty Images; Sam Bloxham/LAT Images/Getty Images) Moda e Formula 1 sono indubbiamente intrecciate, sia oggi che in passato, con piloti come Ayrton Senna, Jacky Ickx, Michael Schumacher e Lewis Hamilton che hanno esplorato lo stile a modo loro. Prima di iniziare in F1, avevi interesse per la moda? Prima della F1, per essere onesto, per niente. Sono cresciuto in un villaggio molto piccolo con poche persone intorno. Vivevamo in campagna, quindi la moda non era nemmeno presa in considerazione. È stato solo realmente quando sono entrato in F1, dove avevamo queste partnership davvero fighe. Ho cominciato a riconoscere l'impatto che la moda aveva sul mio stato d'animo, rendendomi conto che se mi vesto bene e mi sento a mio agio con quello che indosso, mi sento più sicuro. Soprattutto nel mondo in cui viviamo, dove hai sempre telecamere addosso, sei sempre sotto i riflettori. Avere la moda che ti fa camminare più eretto attraverso queste telecamere ha davvero aiutato, perché se non ti senti a tuo agio in quello che indossi, e vieni fotografato migliaia di volte mentre arrivi [al lavoro], non ti fa sentire meglio. Senti che il passaggio dalla Williams alla Mercedes ha avuto qualche effetto su questo, sia per i partner del brand sia per il fatto di entrare in una squadra di vertice e costruire più fiducia? Assolutamente. Certo, quando sono passato dalla Williams alla Mercedes stavo anche crescendo e imparando di più su me stesso e su cosa mi facesse sentire a mio agio. Direi che sono spesso stato abbastanza conservatore nel vestire. Il mio senso della moda è un look tipicamente britannico e senza tempo, ma negli ultimi anni sono stato felice di esplorare qualche opzione diversa. Non direi che sto esagerando, perché è comunque stato abbastanza conservativo, ma indosso outfit che sicuramente non avrei scelto inizialmente. Quando metto qualcosa e tutto torna insieme e hai l'orologio giusto [e le scarpe] per completare l'outfit, pensi, ok, questo è fico. Posso portarlo.

      (Credito immagine: Kym Illman/Getty Images; Clive Mason/Getty Images) Come approcci i tuoi look, nello specifico per un weekend di gara, quando hai tutte quelle telecamere davanti? Penso che per me le due considerazioni principali siano come l'outfit si adatta al corpo, sai, specialmente i pantaloni. Sono passato a una linea leggermente più ampia, ma non troppo larga—non che si drappeggi troppo sopra la scarpa—ma con un bel po' di spazio. Mi sembra che per un po' il paddock fosse molto famoso per i jeans skinny. Sì, quello era lo stile del 2012. Quindi ci siamo mossi un po' negli ultimi anni. E poi per me è anche la palette di colori. Mi piacciono i colori neutri. Vado sempre su un marrone scuro con un blu navy o verde, o un marrone scuro con un marrone chiaro e qualcosa di navy sopra. Navy, marrone e verde sono i colori che tendo a preferire. E l'ultima cosa da considerare è il meteo e la location complessiva. Se corri a Monte‑Carlo, c'è il sole e sei vicino al mare, quindi potresti indossare dei lini bianchi, mentre quando arrivi ad Austin probabilmente scegli i jeans. E lo fai tutto da solo, o lavori con uno stylist? Ho un po' di aiuto, ma ho molto chiarito quello che mi piace e in cui mi sento a mio agio. Se vedo un completo che mi piace, o vedo qualcuno che indossa qualcosa che mi piace, faccio semplicemente uno screenshot, lo mando su WhatsApp e do al ragazzo che mi aiuta un piccolo aiuto extra.

      (Credito immagine: Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images; Mark Thompson/Getty Images) È interessante—stavo parlando con un altro pilota, e mi diceva che nel tuo lavoro dai molti feedback molto dettagliati, e questo in realtà aiuta con cose come questa perché sai cosa ti piace e cosa ti fa stare bene e sai come esprimerlo. Assolutamente. Non hai paura di elaborare. Dobbiamo elaborare molto, ed è abbastanza dettagliato, e se ci sono qualsiasi tipo di incomprensioni, di nuovo, non abbiamo paura di assicurarci che tutto venga chiarito. In che modo i partner del brand della tua squadra, come IWC e Adidas, hanno influenzato il tuo interesse per lo stile e il modo in cui ti vesti? Quando corri per una squadra come la Mercedes, questo deve essere un po' una considerazione. Fortunatamente per me, direi che il mio stile naturale—che non è troppo appariscente e non troppo stravagante, ma abbastanza classico e britannico—è quasi allineato con Mercedes, che ovviamente è un marchio di lusso molto elevato e senza tempo. Riconosci chi stai rappresentando. E poi con realtà come IWC, come ho detto prima, siamo molto fortunati ad avere un partner come IWC. Rispetto alle donne, che hanno molte opzioni di gioielleria, per gli uomini è l'orologio il nostro capo principale. Cerco sempre di far corrispondere l'orologio a quello che indosso. Orologio prima, outfit dopo? Per essere onesto, sto andando in quella direzione. Sono molto fortunato ad avere numerosi segnatempo, e mi piace variare. E di nuovo, come ho detto, è basato sul meteo, giusto? Se c'è il sole e fa caldo, cerco di evitare un cinturino in pelle e magari opto per un bracciale metallico. Quindi stai prendendo in considerazione queste piccole cose. Questo weekend indossiamo l'orologio Mojave Desert, ed è un pezzo così deciso, quindi o devi essere in linea con quello che indossi o totalmente diverso così hai un grande contrasto con l'orologio—quindi diventa il punto focale. Quindi anche questo è una considerazione. Questo è un pezzo audace, quindi cosa farò? Andrò sui toni del marrone, o in realtà andrò totalmente diverso e lascerò che sia l'orologio a parlare da solo?

      A proposito dell'orologio che indossi, so che dovrebbe completare la tua tuta da corsa per la gara ad Austin. Puoi dirmi qualcosa sulla tuta, cosa ti piace e cosa la rende unica? Beh, devo essere onesto. Ero un po' scettico quando ho sentito l'idea di avere questo colore di tuta, ma la adoro assolutamente. Abbiamo fatto alcune edizioni speciali negli ultimi anni, e senza dubbio questa è la mia preferita. Questo colore specifico—Mojave Desert—è così unico. Funziona veramente—il leggero contrasto tra i colori [della tuta e dell'orologio] è quasi nei colori che indosso nella mia moda quotidiana, specialmente nei mesi autunnali e invernali. Dico sempre che l'orologio che indossi è l'unico oggetto che indossi davvero ogni singolo giorno. Quale orologio IWC prendi più spesso e perché? Direi che l'orologio con cui viaggio di più è l'Ingenieur Perpetual Calendar. Ha il quadrante blu navy con tre contatori, e sento che è un orologio così versatile che può essere indossato con qualsiasi cosa. Se vai a una bella cena e indossi una camicia, funziona. Se indossi pantaloncini e una T‑shirt, funziona. Si adatta a ogni occasione. E quando viaggiamo tra aeroporti, hotel, piste, cene ed eventi, è un orologio su cui posso contare per ogni occasione. Sempre più piloti in F1 si esprimono stilisticamente nel paddock. Perché pensi che sia così? La maggiore presenza della moda nello sport rende più facile per i piloti sperimentare con lo stile e provare qualcosa di diverso dalle divise di squadra durante un weekend di gara? La Formula 1 sta diventando molto più di un semplice sport. Sta diventando uno stile di vita per le persone che seguono lo sport, e le persone apprezzano l'intrattenimento fuori dalla pista tanto quanto quello in pista. A torto o a ragione, trovano le vite che conduciamo piuttosto interessanti. Riconosci che lo sport è solo ciò che è grazie ai fan che lo seguono, quindi immagino che tu abbia quasi il dovere di, innanzitutto, essere un grande modello per i bambini che guardano e aspirano a diventare non solo un pilota ma un atleta professionista o qualsiasi altra cosa, perché gli occhi del mondo sono su di te. Ma poi, in secondo luogo, cercare semplicemente di mostrare chi sei davvero, cercare di togliere le coperture e lasciare che quei fan che rendono lo sport così speciale entrino nella tua vita e ti seguano nel viaggio.